空氣制動器如何工作

空氣制動器（在大型卡車和客車上可以找到）由空氣壓縮機單元，空氣管路和空氣制動腔（也稱為“罐”）組成。氣室在系統(tǒng)失去壓力（通常低于60 psi）時起著故障保護的作用，隨著時間的流逝，它尤其容易磨損。

這些系統(tǒng)中很難發(fā)現(xiàn)少量漏氣。這些泄漏會很快變成大問題，并增加運營費用。例如，當發(fā)生空氣中斷泄漏時，車輛會損失足夠的連續(xù)氣壓。如果壓力太低，這會導致制動器置位并鎖定。由于停機時間和生產(chǎn)力低下，需要維修的卡車每天可能使公司損失900到3,000美元。

在某些駕駛情況下，制動系統(tǒng)中的空氣會更快耗盡。例如，在公路上使用空氣制動器的頻率較低，而在高流量或城市駕駛中則迅速使用。在這些情況下，空氣制動系統(tǒng)必須充分加壓。如果發(fā)生交通事故以及零件的檢查和維護失誤，公司將承擔責任。

空氣制動系統(tǒng)的泄漏檢測

美國Spectroline TP-9367 Marksman?II超聲波診斷工具可以幫助發(fā)現(xiàn)空氣制動器泄漏的難度大大降低。Marksman II?超聲波檢漏儀的工作原理是加壓泄漏會在泄漏部位產(chǎn)生摩擦和超聲波。Marksman II?超聲波泄漏檢測儀將聽覺不到的超聲波轉(zhuǎn)換并放大為耳朵可以輕易聽到的“自然”聲音。結(jié)果是更快，更準確的空氣制動器泄漏檢測。